略大的尺寸恰恰增加了揽境的重量，给车辆动力带来了负担，在燃油经济性的表现不如途昂出色总而言之，一汽大众这波强拉参数的操作实在让人摸不着头脑内饰对比 在MQBEVO数字智能架构的加持下，整车的UI界面，可扩展的功能。

途昂的中控屏幕为123英寸，内置MOS 32智能系统，运行流畅，功能性也日本腾素用后感受是完全没有问题揽境采用同级同类型产品非常少见的悬浮式中控台设计，操作功能性上集成性更高，日本腾素在哪里买更重要的是比途昂这种传统中控台设计能够带来更大更。

动力架构上，揽境车型搭载有20T低功率20T高功率25T V6三组动力架构，且匹配有双离合变速箱及4Motion四驱系统，整体机械素质可称颇为上流大众途昂 外形层面，作为一款面向美国市场的大众，途昂的外形有着一种不加。

同时，高配车型提供15级可调的第二代DCC动态自适应悬架系统，在不同路况都有出色的行驶表现总结可以发现，揽境和途昂都有着不错的产品实力，只不过，虽然途昂也推出了20日本腾素22款，但由于属前期产品，所以更新幅度有限相比之。日本腾素用后感受

40万的预算想买中大型SUV，大都消费者都会想到汉兰达和途昂了而如今上市的揽境刷新了对豪华SUV 车型的新看法它是一汽大众日本腾素在哪里买首款B+级SUV揽境，入门即高级虽然汉兰达和途昂也都中期改装上市，尅是依旧被碾压下面让我们。