1、4看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%50%+5看实际车况，包括发动机底盘变速箱减震悬挂车身漆水和钣金各项电器车灯含大灯雾灯示宽灯刹车灯舱内照明灯舱内氛围灯等等内。

2、而就在近日，官方突然推出奔驰CLS 260全新车型，不日本腾素正品旗舰仅被定义为更低入门版本，更主要在配置相差无几的前提下，5768万的售价直接比先前CLS300入门版便宜了6万“事物反常必有妖”，而这个妖就是最新装配的15T发动机，虽然。

3、奔驰C200现在报价33万左右，价格也还算说的过去我认为还是比较值得入手的奔驰c200外观做工很精致，奔驰的外观一向是大气豪华而又不失稳重的，用料也是毫不吝啬的，毕竟好说歹说也是33万块左右的车，肯定不会丢面子，开出。

4、内饰正常使用磨损，符合三万多公里的使用情况各功能按键都能正常使用接下来就是试驾和底盘这台奔驰E260L开起来最大的感受就是稳重舒适，动力最高155KW，最大马力为211P，最高转速5500转，百公里加速82s，最大。

5、购买二手奔驰A级的时候，尽量选择高配或者顶配的车型买新车的时候，低配和高配可能差好多万，但是买二手车的时候，低配和高配可能就差几千块钱，低配和高配在内饰日本腾素多少钱一盒上的档次感和动力系统上差异是非常大的最后强调一点。

6、但是奔驰就是奔驰，不管是内饰还是外观还是品牌，都是值得拥有的因此也是想以后换车，一定还是要选择奔驰车鉴于新索兰托车子10年了，车老了，而CLA车又太小，底盘低，海口老是积水，每次下雨老婆接送小孩都胆颤心惊，因此在19年底就有了换。

7、简单来说奔驰重外在，宝马重内在奔驰的内饰虽然看上去很豪华但是用料其实也就一般，新5系内饰看上去掉奔驰一个档次但用料其实更好从动力总成和底盘来说，新5系狂甩E级半条街，E级到国内全面减配后底盘连老5系都不如，更不用说大。

8、当然，我说这些的意思，并不是高顶一定不能装，而是说尽量不要去装如果想要车内空间高大的，可以选择奔驰斯宾特大通V80之类的原本就很高的车子如果实在想加装高顶，一定要慎重甄别，选择强度大的高顶，选择安装结构合理的。

9、因此奔驰GLS的内饰甚至还没有奔驰E级来得豪华，不过这款车的内饰在做工和用料方面都有着非常高的水准总的来说，奔驰GLS的外观和内饰设计都比较符合这款车的定位，并且也达到了豪华品牌的顶级水平。

10、日本腾素用后感受内饰方面还是很有看头，中控层次感分明，炮筒式的仪表盘，舒适的真皮座椅，宽大的扶手，恰到好处的氛围灯，奔驰就是奔驰其实猩猩我检车时经常会遇到卖家不让看底盘的情况，因为二手车质量隐患在底盘中隐藏的最深，并且底盘是车商最不会去。

11、沃德十佳直6发动机 时隔20年后，奔驰再一次重启直列6缸发动机形式，要知道上一台直列6缸发动机还是虎头奔时代的S级车型上底盘代号为W140另外，能让沃德评委们评为十佳发动机，它的来头不简单之所以直列6缸发动机在奔驰。

12、4奔驰的内饰可以说是奔驰的招牌之一了奔驰除了本身的大气气场意外，内饰的奢华舒适也是一绝说起奔驰的内饰，方向盘的设计风格十分的古典，材料的选用也是十分的有档次中控的设计奢华大气，材料的选择上真皮材料无论是。

13、日本腾素正品旗舰内饰虽然已经是6年前的设计了，但豪华感依旧，换装了全液晶仪表盘和大屏以后比之前更协调不满意的首先是减震，低速滤震不错，舒适有质感，但速度稍微快点那简直是太硬了现在只要开快了就怕路坑底盘韧性比X3差点仅限。

14、内饰方面，虽然奔驰C63是一辆性能车，但是奔驰该有的豪华感它也是没有缺失的而且有着AMG的经典标志和运动风格的座椅，让它一看就不一般可以看到内饰的整体成新度还是不错的，基本符合25万公里的样子，不过细节我们也要好好检查 经检。

15、奔驰e300l是e级的最主力车型，在外观上又分中网大标和立标两种版本，喜欢运动的可以选大标版，喜欢商务优雅的可以看立标版 动力方面，e300l搭载一台20t高功版发动机，最大功率180千瓦，最大扭矩370牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩。

16、但需要注意的是，购买此款车型的话，就需要接受它偏硬的底盘十分明显的胎噪以及较为差劲的主动刹车系统如果说，这些问题于你而言，都不是什么大问题的话，购买它还是比较合适的毕竟，它的外观内饰动力以及品牌效应。

17、这三款车，都不是错的选择，但是我们今天的客户小姐姐，她另辟蹊径，选择买一台奔驰smart！ 今天的客户小姐姐就是刚刚说到的情况，刚拿的驾照，基本没日本腾素在哪里买开过车，对车的需求好停车，小一点，5万以内对比了雨燕和飞度，虽然这两台车可以买。

18、全新长轴距C级车的操控性能也得到了进一步提升，更为灵活的直接转向系统让驾驶更加轻松自如，还根据中国路况进行了特殊的底盘调校，降低悬架在中低速时的阻尼，减少在城市路段行驶的颠簸感 全新长轴距C级车搭载了梅赛德斯奔驰最新集成化与。